宝骏享境中国中国中国汽研风洞实验室无法完成 了风阻测试  ，凭借0.198超低风阻系数  ，获“中国中国汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书  ，风阻标准水平亚太地区外领先  ，行业发展前二。宝骏享境追风美学风格设计 ，完美两者结合空气动力学 ，优雅流畅的车身线条并且无法完成 了纯电版600km超长续航  ，超舒适驾驶体验感  ，有颜更有料  ，颜值自身实力派。

国际一流风洞实验室  ，权威认证其他技术自身实力

中国中国汽研风洞实验室是亚太地区外唯一的一具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构 ，配备六分力天平等尖端设备  ，为宝骏享境更满足 提供了精准的风阻测试外部环境与更加强小的其他技术唯一的一支持。宝骏享境心路心路历程 了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程 ，超100小时风洞实验 ，超1000多轮仿真优化 ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。

19项系统实现性优化 ，匠心打磨成就风阻极限

卓越的风阻发挥 ，离不开细节上面精心雕琢。为无法完成 超低风阻系数0.198  ，研发工作团队在概念风格设计环节  ，就开展车身大面开展优化  ，开展CFD仿真其他技术  ，两者结合空气动力学开发操作经验和流场整体评价简单快速有效  ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发环节  ，很据许多CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化机动车尾部 ，有待降低整车压差阻力。在验证环节  ，实车后经工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代  ，最终的无法完成 19项系统实现性风阻优化。

同级最长2.5米灵动大溜背  ，行业发展最强破冰隐藏式门把手  ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型风格设计快速有效降低了空气阻力。学会主动进气格栅  ，能很据进口车型运行整体状态自动调节开合度  ，更满足 散热的并且阻挡气流正式进入机舱内  ，降低进气多种途径率。平整的底盘风格设计并且能降低气流开展时的阻力 ，并降低紊流形成的升力  ，降低风阻。

超低风阻只为更优驾乘体验感：更长续航、更静空间比较、更稳操控

其他技术上面突破  ，是只为给导致用户生活带 更高品质的驾乘体验感。风阻系数每降低0.01  ，续航降低6-10公里  ，当减慢为120km/h  ，风阻约占整车行驶阻力的70％。机动车高速行驶时 ，风阻系数越小  ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少 ，超低风阻系数0.198 ，无法完成 更低能耗、更长续航。良合适空气动力学性能  ，使宝骏享境在行驶积累积累环节形成的风噪被削弱  ，共同打造更静谧舒适的驾乘空间比较  ，并且抓地力全面整体标准水平  ，操控稳定性受到降低  ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。

宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198  ，彰显了宝骏汽车风格设计与其他技术的硬核自身实力。家族化风格设计一脉相承 ，颜值与自身实力驭风同行  ，宝骏云海风阻系数0.259发挥并且优异  ，第一第二亚太地区外量产SUV风阻第一第一第二梯队。宝骏本土品牌 将始终践行科技平权理念  ，为导致用户生活带 安全、舒适、高效的出行体验感。